每个月初都是各个品牌提交上个月销量成绩的日子，由于1月份正好是过年期间，人们的购车热情有所下降，各家车企销量都受到了不同程度的影响，下面我们就来具体看下各家的具体表现。

【资料图】

比亚迪一骑绝尘

1月份比亚迪继续着统治级的表现，月销为15.13万辆，同比增长58.6%，不过相比去年12月23万辆的销量还是有所下降。过年放假影响到了比亚迪的产量，2月份月销大概率会回到20万辆以上。

值得一提的是，比亚迪出口超过1万辆。

造车新势力

理想

别看网上怎么吐槽“增程式不算新能源”、“理想价格太高是在割韭菜”，但是销量依旧坚挺。1月份理想汽车交付15141辆，同比增长23.4%，环比下滑76%，不过依旧领跑造车新势力。

2月8日，理想L7将会正式上市，届时三款车型（L9/L8/L7）齐发力，理想的交付量有望再上一个台阶。

让人遗憾的是，此前李想表示不会跟随特斯拉降价的脚步，旗下车型的定价很合理，不会推出20万以内的车型。理想L6今年不上得2024年了，预测售价30万出头。

埃安

埃安1月份的销量为10206辆，同比下降36%，环比下降66%。

2月1日，埃安推出了AION S Plus 70乐享版，作为新的入门级车型售价为14.98万元，可以和比亚迪秦PLUS EV掰掰手腕。

蔚来

蔚来1月交付新车8,506台，同比下滑了11.8%，春节假期影响还是挺大的。其中蔚来ET5成为销量担当，它也是蔚来价格最亲民的一台车。

哪吒

哪吒汽车1月交付量为6016台，同比下滑45%，环比下滑23%，这已经是哪吒汽车连续3个月交付量下滑了，甚至是去年12月销售旺季的情况下，其他造车新势力都迎来增长，哪吒却是唯一下滑的那个。

说个冷知识，哪吒汽车2022年造车新势力销量冠军（不含广汽埃安），累计交付15万辆新车，不过哪吒汽车主要靠低价走量。

小鹏

大幅降价效果不尽如人意啊！小鹏汽车1月份交付了5218台，对比去年12月份和同期的交付情况直接腰斩。

不知过完春节，2月份小鹏汽车的销量是否会有起色，还有改款P7能否带动销量呢？

问界

问界为应对特斯拉的降价也进行了价格调整，最大降幅为3万元。1月份交付量为4475台，环比下滑将近6成，同小鹏汽车一样对销量的刺激作用不如预期。

极氪

极氪1月交付量为3116台，同比下滑11.73%，环比下滑72.5%，对于连续5个月交付量破万的极氪来说这个成绩有点一般了。

除了春节假期的影响外，工厂升级改造停产21天是最大的影响因素，好在2月1日已经复工，销量将会迎来回归。

值得一提的是，在售的两款车极氪001平均订单金额为33.6万元，极氪009平均订单金额为52.7万元，在高端市场也立稳脚跟了。

其他几家造车新势力交付量汇总如下：

岚图交付量1548辆，环比下滑10%；

创维交付量1188辆，环比下滑62%；

零跑交付量可以说暴跌仅有1139辆，同比下滑86%，环比下降87%，这也是造车新势力最大环比降幅。去年零跑还曾“领跑”，累计交付超11万辆还是新势力第5，谁知23年1月份竟沦落至此！

写在最后：

由于春节假期、国补取消、特斯拉降价等多重因素的影响，造车新势力们集体遇冷，其中不乏大幅降价的选手，有的甚至出现严重缩水的情况，不知2月份各家能否迎来销量增长，让我们拭目以待吧。

关键词： 环比下滑 有所下降 同比增长 拭目以待